История 7 класс учебник Мединский, Чубарьян - страница 89

Учебник по истории 7 класс. Авторы: Мединский, Чубарьян.

Тип: ГДЗ, Решебник.
Авторы: Мединский В. Р., Чубарьян А. О.
Часть: без частей.
Год: 2025.

Серия: (ФГОС).
Издательство: Просвещение.

1. «Низкие земли».

   «Низкие земли» — так с голландского переводится прижившееся с XV в. название этого региона, состоявшего из болотистых равнин, подчас расположенных ниже уровня моря, песчаных возвышенностей (дюн)и обширных пустошей. Сегодня на этой территории расположены четыре страны — Бельгия, Нидерланды, Люксембург и северная часть Франции. А к концу Средневековья большинство этих земель были богатыми и процветающими провинциями могущественного герцогства Бургундского — очень разными и объединёнными лишь властью одного государя.
   На севере, в частности в Голландии, развивались судостроение, молочное животноводство, рыболовство; юг, прежде всего Фландрия и Брабант, славился производством тканей, в городе Брюгге (Фландрия) располагался и центр финансовых операций. В полной мере жители и севера, и юга использовали выгодное географическое положение страны: север получал прибыли от торговли по Рейну, юг — по Шельде. С началом активной заморской торговли стало увеличиваться значение морских портов. На севере это был голландский Амстердам, на юге — брабантский Антверпен, ставший к середине XVI в.одним из крупнейших портов Европы.
   В 1500 г. численность населения Нидерландов составляла менее миллиона человек, четверть из которых приходилась на Фландрию, десятая часть — на Голландию. Хотя Фландрия считалась на тот момент самой процветающей частью этих земель, будущее было за Голландией. Она активно развивалась, и — невиданное для Европы дело — половина её населения проживала в городах.
   Природные условия для жизни и ведения хозяйства словно бросали вызов людям. Почти не было леса, полезных ископаемых, топлива (кроме торфа). Примерно половина населения питалась привозным хлебом. Из-за песчаных почв строить хорошие дороги оказывалось сложно, и это заставляло прокладывать каналы для перевозки грузов.

Точка зрения

Из книги П. Зюмтора «Повседневная жизнь Голландии во времена Рембрандта»
Нидерландская земля практически бесплодна. За исключением молочных продуктов, то немногое, что удавалось из неё выжать, не могло удовлетворить огромное население. Практически всё приходилось ввозить из-за границы — пшеницу, овёс, уголь, любое промышленное сырьё, от кожи и металлов до шерсти, конопли, красителей, строительного и мачтового леса. По мере роста благосостояния и увеличения спроса усиливалась зависимость Нидерландов от Франции, Германии, Англии, Польши и Скандинавских стран — главных поставщиков. К тому же жителям этих земель приходилось постоянно отвоёвывать себе пространство у моря и болот. Вода была повсюду, для защиты от неё строили плотины и дамбы, отгораживавшие сушу от моря. Для Нидерландов они оказывались жизненно важными, за порчу этих сооружений полагалось наказание вплоть до смертной казни. Местные инженеры-мелиораторы славились по всей Европе, их не раз приглашали работать за границей.

Объясните, каким образом при столь неблагоприятных природных условиях Нидерланды смогли добиться процветания.

Ответ:

Экономика страны разделялась по региональному принципу. Север, в частности Голландия, специализировался на морских промыслах, судостроении и молочном скотоводстве. Южные провинции, такие как Фландрия и Брабант, были центрами текстильной промышленности, а город Брюгге во Фландрии играл ключевую роль в финансовых операциях. Выгодное расположение страны способствовало развитию торговли: северные города получали доход от речных перевозок по Рейну, а южные — по Шельде. С развитием заморской торговли значение морских портов возросло. Среди них выделялись Амстердам на севере и Антверпен на юге, который к середине XVI века превратился в один из крупнейших портов Европы.

Конец страницы