ГДЗ по химии 10 класс, базовый уровень учебник Габриелян, Остроумов — страница 50
- Тип: ГДЗ, Решебник.
- Авторы: Габриелян О. С., Остроумов И. Г., Сладков С. А.
- Часть: без частей.
- Год: 2025.
- Серия: Школа России.
- Издательство: Просвещение.
Риформинг – переработка нефтепродуктов с целью повышения качества бензина и получения ароматических углеводородов. Основу процесса риформинга составляют два типа реакций – изомеризация предельных углеводородов и их дегидрирование. В результате первой реакции образуются алканы с разветвлённой углеродной цепью, в результате второй — бензол и его гомологи:
Понятие об октановом числе
Как химические реакции, протекающие в процессе риформинга, влияют на качество бензина? Какими параметрами характеризуется качество бензина?
Ответ:
В процессе каталитического риформинга в бензиновой фракции происходят ключевые превращения углеводородов — и именно они резко улучшают эксплуатационные свойства топлива.
Главная цель риформинга — превратить углеводороды с низкой детонационной стойкостью в соединения с высокой стойкостью (прежде всего в ароматические и разветвлённые углеводороды). В результате получают риформат — высокооктановый компонент товарных бензинов. Попутно образуется водород, который используют в других нефтехимических процессах (например, в гидроочистке).
Главные показатели, определяющие пригодность бензина для двигателей:
• Октановое число — основной параметр, отражающий детонационную стойкость. Его определяют двумя методами: исследовательским (ОЧИ) и моторным (ОЧМ). Чем выше октановое число, тем большую степень сжатия может выдержать топливо без преждевременного самовоспламенения в цилиндре.
• Фракционный состав — характеризуется температурами начала и конца кипения, а также температурами выкипания определённых долей топлива (например, 10%, 50%, 90%). Он влияет на пусковые свойства бензина (особенно зимой), на прогрев и приёмистость двигателя, а также на полноту испарения топлива и склонность к образованию паровых пробок.
• Давление насыщенных паров — важно для надёжного пуска двигателя и одновременно для предотвращения паровых пробок в топливной системе при высоких температурах.
• Содержание серы и других вредных примесей — нормируется экологическими стандартами (Евро5 и аналоги). Высокое содержание серы ухудшает работу катализаторов в автомобиле и увеличивает выбросы вредных веществ.
• Химическая стабильность — способность бензина не окисляться и не образовывать смолистые отложения при хранении и эксплуатации. Для этого в состав могут вводить антиокислительные присадки.
• Плотность и вязкость — косвенные, но важные параметры, влияющие на точность дозирования топлива системой впрыска и на смесеобразование.
Содержание ароматических углеводородов и бензола — жёстко нормируется: хотя они повышают октановое число, их избыток нежелателен изза токсичности и склонности к нагарообразованию.
Один из показателей качества бензина — его детонационная устойчивость, т. е. способность выдерживать в смеси с воздухом сильное сжатие в цилиндре двигателя без самопроизвольного возгорания. Эта способность напрямую зависит от строения углеводорода. Так, углеводороды разветвлённого строения (циклические и ароматические) способны выдерживать более высокую степень сжатия, чем алканы линейного строения.
Детонационная устойчивость бензина характеризуется количественным показателем, который называют октановым числом. За нулевой показатель в октановой шкале принята детонационная стойкость гептана линейного строения C7H16. Октановое число, равное 100, приписывают углеводороду состава C8H18 — 2,2,4 триметилпентану (его условное название — изооктан):
CH3—CH2—CH2—CH2—CH2—CH2—CH3 — н-гептан (октановое число 0)
CH3—C(CH3)2—CH2—CH(CH3)—CH3 — 2,2,4 триметилпентан (октановое число 100)
Октановое число бензина указывается в его марке. Например, бензин АИ95 характеризуется октановым числом 95, т. е. имеет такую же детонационную устойчивость, как смесь 95% изооктана и 5% нгептана.
С подпиской рекламы не будет
Подключите премиум подписку со скидкой в 40% за 149 ₽
Напишите свой комментарий.