История 11 класс учебник Мединский, Торкунов - страница 155

• Тип: ГДЗ, Решебник.
• Авторы: Мединский В. Р., Торкунов А. В.
• Часть: без частей.
• Год: 2025.

• Серия: (ФГОС).
• Издательство: Просвещение.

Автор

Материал подготовила:

Юлия Иванова

   1. Научные и технические приоритеты. Советская наука развивалась стремительно и динамично. К началу 1960-х гг. в СССР насчитывалось 354 тыс. научных работников, к началу 1980-х гг. их численность выросла почти до 1,5 млн человек, что составляло четверть всех научных сотрудников в мире. Число научно-исследовательских институтов выросло до 2607.

   Одним из крупных успехов советской науки стала разработка метода изготовления многослойных труб для газопроводов сверхдальней протяжённости. Это позволило в короткий срок построить стратегические нефте- и газопроводы из Западной Сибири в европейскую часть страны. В Институте атомной энергии им. Курчатова был запущен первый высокотемпературный ядерный реактор прямого преобразования тепла в электричество «Ромашка». Под руководством академика Л. Арцимовича с успехом велись работы по физике высокотемпературной плазмы и проблеме управляемого термоядерного синтеза.

   Приоритетным направлением в развитии советской науки стала химия. В рамках этого направления были разработаны новые материалы для промышленности, новые удобрения для сельского хозяйства. Учёные Института химии природных соединений под руководством М. Шемякина получили искусственные гены, что открывало путь к изменению наследственности растений и живых организмов.

   Научные разработки советских учёных и техников привели к созданию первого в мире сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144. Его первый испытательный полёт состоялся в 1968 г., а с 1977 г. он начал совершать регулярные пассажирские полёты между Москвой и Алма-Атой, расстояние между которыми лайнер преодолевал всего за два часа.
   Разработка теории оптимального использования ресурсов стала выдающимся достижением в мировой экономической науке. Её автор академик Л. Канторович в 1975 г. был удостоен Нобелевской премии.

   Любопытные детали. Много работая по ночам, Канторович утром часто брал такси, чтобы успеть на работу. При этом он обратил внимание на нежелание водителей совершать короткие поездки. После этого он вычислил экономически обоснованные тарифы — была введена плата за посадку и уменьшена плата за километраж.

Продолжение на следующей странице